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密封膠在船舶修造中的應用

文章出處:網責任編輯:鑫華良科技作者:鑫華良科技人氣:-發表時間:2017-06-19 13:43:00

  密封膠是一種可隨密封面變化而變形,對密封面浸潤性良好,不易流淌浸潤性良好,具有一定粘接強度,可防水、防塵、隔熱,耐機械振動的密封材料。LOCTITE-樂泰膠水,樂泰厭氧膠,平面密封膠,樂泰密封膠,發動機密封膠。密封膠與一般膠黏劑相比,對膠接強度要求較低,對浸潤性、粘附性、對介質穩定,不對密封面腐蝕等性能要求較高。船舶長期航行于江河湖海潮濕環境中,為了保護船舶船體和設備免受腐蝕,需大量使用硅酮類或改性硅酮類密封膠,除此之外船舶內部有大量管路、電纜也需要進行密封。

 
1、在船舶門窗、甲板、墻面等中的使用
船舶門窗多由鋁合金材料制成,為避免船體鋼材與門窗鋁合金產生電化學腐蝕,多使用粘接型密封膠,為橡膠類密封膠。當船舶甲板使用膠黏劑鋪設以后,需使用密封膠填縫,密封膠的使用可以大大提高甲板的使用壽命,降低維護成本。
 
2、在船舶管路系統中的使用
船舶具有非常復雜的管路系統,自身管道如排水管、蒸汽管、燃油管、潤滑油管、冷凍液管、海水管等,配套設施管路還包括石油管道、液化石油天然氣管道等,這些管道工作條件各不相同,從零下幾十度至上百度,所承受壓強也不同,最高耐受壓強可達8MPa,單純膠黏劑無法達到要求,多配合膠黏劑和密封膠同時使用,并且可以降低拆卸難度。
 
3、在船舶精密設備中的使用
船舶雷達罩,長期在室外耐受惡劣天氣侵蝕,對密封性有很高要求。雷達罩一般選擇使用壽命較長的彈性密封膠,如聚氨酯密封膠,硅酮密封膠,使用壽命普遍可以達到15年以上。“船舶黑盒子”與“飛機黑匣子”類似,是記錄船舶航行的裝置,特別是記錄發生沉船事故時船體的狀況,對于事故分析有重要作用。由于海洋的特殊環境,一般要求密封材料能耐1100℃高溫、60MPa高壓,我國對于此項研究還屬于空白狀態。(LOCTITE-樂泰膠水,樂泰厭氧膠,平面密封膠,樂泰密封膠,發動機密封膠  編輯)

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